11月10日，随着一声响亮的汽笛声，运载着3150吨钢材的41296次列车缓缓驶出坪岚铁路汾水镇站，发往成都大弯镇站。至此，山东高速集团铁路年货运量再次突破1亿吨，较去年提前11天，已连续3年突破亿吨大关。
目前，集团运营管理益羊铁路、坪岚铁路、大莱龙铁路等8条地方铁路，服务专用线35条，铁路总里程达到661公里。近年来，集团持续完善区域路网布局，打通与国铁干线、国家能源集团铁路的互联互通渠道，构建起“管内自主运输、国铁直通运输、国家能源集团铁路互通运输”的三循环运输格局，在省内形成南北两条大宗物资运输“黄金通道”，铁路货运量保持高位增长。
铁路货源营销成果丰硕。面对铁路沿线客户企业减产停产、多种运输方式竞争加剧等不利因素，集团加强与国铁济南局、国家能源集团、各大港口企业协调联动，创新营销模式，推动营销工作“走出去、请进来”。赴太原、西安、郑州等地方铁路局及10余家省外重点企业开展营销活动，承办由国铁济南局牵头、多局参与的运输服务座谈会。今年以来，累计新开发货源32项、新增运量495万吨，为运量增长奠定坚实基础。
货物运输服务提档升级。集团精准研判车流需求，优化到发线、机车运用，减少列车在站中转停时间，路用车周转时间同比降低6.5%。充分研判国铁直通运输能力需求，对大莱龙铁路实施线路提速改造，压缩正线运行时间10.5%。启用岚山港港前场及南一场剩余线路设备，实现列车牵引进港、装车楼直取直送，岚山港单日装车量突破40列2125车，创历史新高，压缩单列作业时间40分钟。
货运物流转型提质增效。集团加快铁路货运向现代化物流转型，大力发展物流总包业务，推动大宗货物运输“公转铁”。今年以来，签订铁矿石等物流总包业务9项，完成运量1254万吨。始终把能源保供、服务民生放在首要位置，精准服务助力企业降本增效，发挥煤炭铁路运输骨干作用，全力做好迎峰度夏、电煤保供等重要时期的运输保障工作。今年以来，累计运输煤炭1961万吨，铁运煤炭占相关企业总需求的70%以上，为地方经济建设和民生保障作出应有贡献。
下一步，集团将加快现代物流服务体系建设，推动铁路货运向现代物流转型升级，不断完善区域路网布局，优化铁路物流产品供给，提升货物运输服务质量，为区域经济高质量发展注入强劲动能，助力实现“物畅其流”的美好愿景。
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